La voiture en question a été achetée à M. Guignot-Vignot qui la tenait de son père. Elle est de 1992 et totalisait un peu moins de 50.000km au moment de l'achat. Elle était en bon état mais présentait tout de même un choc à l'avant gauche.
Après avoir redressé l'avant de la voiture, nous nous sommes attaché à la remettre en parfait état de marche :
Nous avons changé quasiment tout le train avant, refait le moteur "à neuf" (changement des joints, rectification de la culasse, etc), réhaussé l'avant de la voiture (ce qui s'est avéré très pratique pour les franchissements), refait le parallelisme, changé les pneus, préparé des crochets de remorquage, nettoyé l'intérieur, monté un allume-cigare et un autoradio, repeint une partie de la carrosserie (les ailes avant et le capot), installé un pot d'echappement avec le silencieux dans l'aile (permettant de raccourcir la longueur du tube d'echappement, et donc le risque de casse). Nous avons enfin fabriqué des plaques de protection du carter et du reservoir !
Autant dire que tout ceci à représenté pas mal de week-end de travail ! Un grand merci au passage au mécano de la bande : Frédéric Harnal, qui nous a filé un sérieux coup de main et beaucoup de son temps ;-) ainsi qu'au garage BJM et au Controle Technique Auto d'Hauteville pour leur aide.
